راهداری زمستانی در جاده های ایران
هر ساله با شروع فصل سرما و ریزش نزولات آسمانی از جمله برف و کولاک که منجر به کندی و سختی تردد در جاده هی کشور می گردد،سازمانی که وظیفه ی حفظ و نگهداری جاده ها ی کشور و برف روبی و نمک پاشی را بر عهده دارد سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای می باشد. هوشیاری و سرعت عمل در هنگام انجام عملیات راهداری زمستانی امری واجب و ضروری می باشد به گونه ایی که با هر لحظه تاخیر در انجام عملیات برف روبی و نمک پاشی گاها حوادث تلخ و ناگوار رانندی موجب تلفات انسانی و خسارات شدید مالی برای کاربران ترافیک می گردد.
حال با توجه به اهمیت این موضوع؛مجهز بودن راهداران به تجهیزات به روز و پیشرفته کمک بسیاری به سهولت و تسریع در انجام امورات راهداری زمستانی دارد.ولی در عمل چیزی که مشاهده می شود کمبود امکانات وتجهیزات برای انجام این امر خطیر می باشد،متاسفانه توزیع امکانات کشور در این زمینه نیز متناسب با شرایط آب و هوایی کشور انجام نشده است و استانهایی که باستی به دلیل داشتن گردنه های برف گیر بایستی از امکانات بیشتری برخوردار باشند و لیکن متاسفانه این توزیع به صورت ناعادلانه و غیر منطقی و غیر عقلانی توزیع گردیده است.
لغزندگی سطح جاده و یخ زدگی و کولاک در جاده ها متاسفانه موجب اتفاقات ناگواری برای هم وطنان کشور در مناطق سرد سیر می گرددو بعضاً این موضوع منجر به ایجاد یک بحران استانی و یا در سطح ملی می گردد.
روکش نامناسب آسفالت و کاهش مقاومت لغزندگی سطح جاده ها موجب سُر خوردگی وسایل نقلیه در سطح جاده ها می گردد.استفاده از تجهیزات مناسب فصل و تجهیزات ایمنی از قبیل زنجیر چرخ و لاستیک یخ شکن می تواند تا حدودی اطمینان خاطر را برای رانندگان ایجاد نماید ولی مسئله مهم آموزش و یادگیری نحوه ی استفاده از ایت تجهیزات می باشد زیرا استفاده از آنها در شرایط نامساعد جوی صورت می گیرو و تسلط بر نحوه ی بستن زنجیر چرخ بسیار می تواند کمک کننده باشد.
آرزو می کنم تمامی عزیزانی که این مطلب را مطالعه می کنند و آنهایی که بعداً مطالعه خواهند کرد سفرهای ایمن و زندگی سالم و پرنشاطی داشته باشند.
سوم بهمن سال نود و نه ساعت ۲۲۰۰
تمام
